原文發表於1997年4月至10月，發表地點為bbs軍事連線版。
☆騎兵裝甲武力
偵察用機槍載具(Auto-Mitrailleuse de Reconnaissance , AMR)
★Auto-Mitrailleuse de Reconnaissance 33 (Renault Type VM), AMR-33
33型偵察用機槍載具(雷諾VM式)，AMR-33
類型 ﹕輕戰車
乘員 ﹕ 2
戰鬥重量﹕5000 kg
車輛尺寸﹕全長3.504m、全寬1.6m、全高1.727m。
發動機 ﹕一具82匹馬力汽油引擎。
操控性能﹕最大路速60 km/h、道路續行距離200 km、越堤高度0.61m、越壕寬度1.5m。
裝甲 ﹕5～13mm、鉚釘接合裝甲。
武裝 ﹕一挺7.5mm機槍、子彈攜行數 2500發。
簡介﹕
早在1921年，法國陸軍已在考慮使用輕戰車來執行偵察任務，陸軍對此種裝甲車的要求為兩人座、主要武裝是二挺機槍。有很多廠商提出符合需求的戰車計劃，不過都因為種種的理由被拒絕了。1931年之後，法國裝甲武力重組，翌年，騎兵部隊提出本身的裝甲武力需求，將其分類為AMD、AMR、AMC。
為了滿足AMD的需求，有AMD-178輪型裝甲車的出現。而在AMR方面，第一款是雷諾公司在1932年設計的VM式(Type VM)戰車。VM式戰車又被稱為AMR-33，它有特殊的懸吊系統與外緣包覆橡膠車胎的路輪，再加上輕量化的鉚釘裝甲，使得AMR-33有著高達60 km/h 的道路行駛極速與不錯的越野性能。AMR-33的砲塔配置偏向車體的左方，車體右方則裝置引擎。AMR-33共生產了123 輛，大部份配屬於騎兵部隊的輕機械化師(DLM)與輕騎兵師(DLC)，擔任越野偵察的任務。
AMR-33雖然敏捷、輕巧、快速。可是輕量化的裝甲也造成其防護力不足，僅只一挺機槍，火力也嫌貧弱，這些都限制了AMR-33的操作效能。
★Auto-Mitrailleuse de Reconnaissance 35 (Renault Type ZT) , AMR-35
35型偵察用機槍載具(雷諾ZT式)，AMR-35
類型 ﹕輕戰車
乘員 ﹕ 2
戰鬥重量﹕6600 kg
車輛尺寸﹕全長3.85m、全寬1.63m、高1.88m。
發動機 ﹕一具85匹馬力汽油引擎。
操控性能﹕最大路速55 km/h。
裝甲 ﹕5～13mm、鉚釘接合裝甲。
武裝 ﹕(1)一挺25mm霍奇克斯72倍徑反戰車砲、砲彈攜行數 75發。
(2)13.2mm機槍一挺與7.5mm機槍一挺。
(3)一挺13.2mm機槍、子彈攜行數1750發。
(4)一挺7.5mm機槍、子彈攜行數1750發。
簡介﹕
雖然騎兵部隊認為AMR-33發展成功，可是仍認為AMR在懸吊系統、發動機、火力、與乘員視野方面有改良的空間。這也使得雷諾公司順勢推出ZT式戰車。
此款戰車裝置一具85匹馬力的汽油引擎，並改良AMR-33的懸吊系統，ZT式戰車的懸吊系統將四個路輪和水平螺旋彈簧、鐘型曲臂結合在一起，使得ZT式戰車能夠有更好的越野性能。ZT式戰車的車體是由AMR-33的車體改良而來，所以ZT式戰車比AMR-33有更好的野戰視野與戰地保養能力。但最大的改良是在火力的加強方面，ZT式戰車可以選擇三種口徑的武器搭載在砲塔上，如只使用一門長倍徑(72倍徑) 25mm霍奇克斯反戰車砲、或一挺13.2mm 機槍與一挺7.5mm機槍、也可以簡化為只搭載一挺機槍(13.2mm或7.5mm )。
ZT式戰車雖然改良了AMR-33的一些弱點，可是這些改良造成了車重增加，道路行駛極速降為55 km/h，比AMR-33慢了5 km/h，法國騎兵部隊賦予ZT式戰車的型號為AMR-35，大約共生產了200輛。
☆騎兵裝甲武力
戰鬥用機槍載具(Auto-Mitrailleuse de Combat,AMC)
★Auto-Mitrailleuse de Combat 35 (Renault Type ACG1）, AMC-35
35型戰鬥用機槍載具( 雷諾 ACG1 式 )，AMC-35
類型 ﹕輕戰車
乘員 ﹕ 3
戰鬥重量﹕14500 kg
車輛尺寸﹕全長4.57m、全寬2.235m、全高2.335m。
發動機 ﹕一具180匹馬力雷諾四汽缸汽油引擎。
操控性能﹕最大路速40 km/h、道路續行距離160 km、越堤高度0.6m、越壕寬度 1.825m、爬坡度 60%。
裝甲 ﹕14～25mm、鉚釘接合裝甲。
武裝 ﹕一門短倍徑47mm戰車砲、一門7.5mm機槍。
簡介﹕
相較於AMR強調越野偵察，AMC則是強調戰鬥能力，不過戰鬥的重點放在「打帶跑戰術」(Hit-and-run Tactics)而非擔任攻擊矛頭。
最初在1933年，雷諾公司完成了符合AMC條件的原型車，但是測試的結果並不成功，所以雷諾公司又以AMR-33車體為基礎，開發出YR式戰車，一般也稱為AMC-34。
AMC-34有一座雙人砲塔，這是法國第一種擁有雙人砲塔的輕戰車(第一種有雙人砲塔的中戰車為D1式中戰車)。但是AMR-33懸吊系統的若干缺點也在AMC-34上出現，而軍方也對AMC-34測試結果很不滿意。所以雷諾公司隨即以ACG1式戰車取代YR式戰車，ACG1式戰車也就是AMC-35。
如同AMC-34由AMR-33改良而來，AMC-35是以AMR-35的車體為基礎加以改良而成的。因此AMC-35也承襲了AMR-35優秀的懸吊系統。再配合120匹馬力的汽油引擎，使得AMC-35雖然重達14公噸以上，卻也有40 km/h的道路行駛極速，總體操控性能優良！
AMC-35也和AMC-34一樣，有一座雙人砲塔，這意味著車長可以比其它的法軍輕戰車車長更能夠專心地指揮作戰，戰鬥效率得以提高。雙人砲塔所搭載的武裝為一門短倍徑47mm戰車砲與一挺7.5mm同軸機槍。有些AMC-35則將 47mm砲改為長倍徑(72倍徑)25mm反戰車砲。
AMC-35大約生產了100輛，其中有12輛在1937年由比利時購得，這12輛AMC-35使用比利時本身設計的砲塔，武裝為一門長倍徑47mm反戰車砲與一挺13.2mm同軸機槍。
☆騎兵裝甲武力
騎兵戰車(Char de Cavalerie)
★Char SOMUA , S-35
索米亞S-35型戰車
類型 ﹕中戰車
乘員 ﹕ 3
戰鬥重量﹕20050 kg
車輛尺寸﹕全長5.38m、全寬2.12m、全高2.63m。
發動機 ﹕一具190匹馬力，索米亞(SOMUA) 8汽缸水冷式汽油引擎。油箱容量
410公升。
操控性能﹕最大路速40 km/h、道路續行距離260 km、渡涉深度1.0m、越堤高度 0.75m、越壕寬度2.13m。
裝甲 ﹕20～56mm、鑄造裝甲。
武裝 ﹕一門47mm SA 35 L/34戰車砲，砲彈攜行數118發、一挺7.5mm Model 31同軸機槍，子彈攜行數1250發。
簡介﹕
嚴格地說，騎兵戰車(Char de Cavalerie)可以視為AMC的一種，不過法國陸軍為了把原本符合ＡＭＣ條件但能力更為優秀的戰車歸為一類，所以才另外劃出「騎兵戰車」這一個分類項目，騎兵戰車的特點通常是開發比較晚、使用的技術比較新、性能也較優秀，如前面已提及的H-35、H-38、H-39輕戰車與下面將介紹的S-35。
S-35是由法國的「火砲製造與機械設備公司」(Societe de'Outillage Mecanique et d'Usinage d'Artillerie,SOMUA)設計、開發、與生產。由於原本是為了符合AMC目的而開發的，因此被騎兵隊採用後，最初是命名為AMC SOMUA AC-3，後來法國陸軍以此型戰車為標準的中戰車，才正式改名為S-35。
S-35是世界第一輛砲塔與車體皆以鑄造方式構成的戰車，所以其防護力在當時可說是全西歐數一數二的！再加上高初速的47mm戰車砲與良好的機動力，說S-35是當時最強的戰車之一並不為過。其車體是由三個鑄造部件所構成，分別是底盤、前段上部結構、後段上部結構。這三樣部件以螺栓在履帶的上方連結。而這些連結的部份也正是S-35結構上的弱點，只要連結處被砲彈擊中，S-35可能就要在戰場上演出戰場「分裂式」了！此鑄造車體的裝甲最大厚度為41mm。
砲塔則是與B1-bis、D2戰車通用的單人用APX1鑄造砲塔，裝甲最大厚度為56mm，砲塔搭載一門 47mm SA 35 L/34戰車砲、在其左側有一挺 7.5mm同軸機槍，不過這挺機槍卻可以獨自左右各轉動十度。在砲塔上的圓型車長頂塔，原本也計劃裝設一挺7.5mm對空機槍，但是法國單人砲塔的通病--車長要負責許多業務，根本不可能實際去操作這挺對空機槍，因此這挺機槍從來沒被裝過。
S-35也有一款改良型，稱為S-40，主要改良為換裝更強力的220匹馬力汽油引擎，及使用新的懸吊系統。S-35共生產了500輛。
本文2014年9月6日發表。
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